沪通长江大桥主墩中塔柱合龙

世界最大跨度公铁两用斜拉桥沪通长江大桥主墩中塔柱合龙

12月28日，工人在沪通长江大桥28号主墩施工现场施工。当日，沪通长江大桥28号主墩中塔柱成功合龙。中塔柱合龙之后，即将开启上塔柱施工模式。沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通(上海——南通)铁路段的跨长江控制性工程，主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨1092米，为目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。新华社发(许丛军 摄)

12月28日，工人在沪通长江大桥28号主墩施工现场施工。当日，沪通长江大桥28号主墩中塔柱成功合龙。中塔柱合龙之后，即将开启上塔柱施工模式。沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通(上海——南通)铁路段的跨长江控制性工程，主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨1092米，为目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。新华社发(许丛军 摄)

这是12月28日拍摄的沪通长江大桥28号主墩施工现场。当日，沪通长江大桥28号主墩中塔柱成功合龙。中塔柱合龙之后，即将开启上塔柱施工模式。沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通(上海——南通)铁路段的跨长江控制性工程，主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨1092米，为目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。新华社发(许丛军 摄)