哈罗单车无视禁令进驻郑州　有声音表示：试探执法尺度

连日来，郑州市晨旭路附近一处空院里堆放着上万辆被查扣的乱停乱放的共享单车受到了不少人的关注，被查扣的单车中包括摩拜、ofo、酷骑及哈罗单车等。共享单车登陆郑州后，解决了人们“最后一公里”出行问题，倡导了绿色交通理念，但共享单车乱停乱放也成顽疾，给城市交通和城市管理带来困扰。今年7月底，共享单车饱和度全国第一的郑州市发布了共享单车“暂停投放令”，同时要求各共享单车企业做好停放秩序的维护。就在11月初，哈罗单车不顾郑州市发布的禁令高调宣布进驻郑州，向郑州市区投放了大量共享单车，如今这些单车的乱停乱放正加剧郑州共享单车乱停放现象。对此相关分析人士表示，哈罗单车此举或是在对郑州“暂停投放令”和管理尺度的试探。

哈罗单车乱停乱放现象严重 成排单车投放时直接压在盲道上

因为共享单车饱和度全国第一，并且乱停乱放现象严重，今年7月底的时候，郑州市发布了共享单车的“暂停投放令”，但在该禁令实施刚满仨月，哈罗单车便不顾禁令高调宣布正式进驻郑州市场。11月15日，记者在郑州市区走访时发现，在众多路段都停放着不少哈罗单车，其中不少车辆都属于乱停乱放。

在郑州大学老校区附近的桃源路上，记者看到道路边沿路停放了众多的哈罗单车，据附近商户介绍，这些单车都是近几日投放到这里的，但骑行的人却并不多。记者沿着桃源路一路往西，发现投放在这里的共享单车很多都是成排压在了人行盲道上，粗略估算有近百辆之多。

同时，在桃源路、大学路及中原路等路段走访时，记者看到不少哈罗单车都直接停放在了非机动车道上，记者来回一个小时的时间里，并未见到有维护人员管理，其中在大学路上，记者三天前曾在此采访时见到一辆哈罗单车倒在路边没有了车座，11月15日下午再次路过时，该车依然倒在地上没有人管理。

此外，在郑州大学老校区东门附近的人行道上，记者看到不少摩拜单车和ofo小黄车都停放在划有白线的停车区域内，而在一旁的人行道上则是数十辆倒下的哈罗单车，据一位学生介绍，在此前一天从此路过时就看到了这些倒下的车辆，原本以为会有运营人员维护，但过了一天仍然没人管理。

而在人流量、车流量较大的医院门口，记者看到十多辆哈罗单车堆积在非机动车道上。同样的，在三天前记者从此路过的时候就看到了这些堆在非机动车道上的哈罗单车，三天过去了依保持着同样的姿势。

走访中，记者也留意到在上述几个路段摩拜和小黄车也出现了不同程度的乱停乱放现象。在中原路大学路口附近的一个地铁站口，记者发现虽然有工作人员在进行维护，将乱停乱放的单车搬到划定的停车线内，但仍有不少人在骑行结束时随手将摩拜单车和ofo小黄车停放在路边非机动车道上等。

成了郑州交通新的“破坏者” 正加剧共享单车乱停放现象

连日来，在郑州市区的采访中，记者经常会见到摩拜和ofo的工作人员在街头进行单车维护，将乱停乱放的单车挪到划定的停车区域内，却并未见到一次哈罗单车的工作人员在街头维护乱停乱放的单车。

据悉，在此前哈罗单车不顾禁令高调宣布进入郑州市时，哈罗单车公司相关负责人表示，哈罗单车入驻郑州市场，现在以及将来都绝不会成为城市交通的“破坏者”，并且将率先协助政府解决共享单车带来的负面问题。并且，该负责人还宣称，哈罗单车拥有先进技术，可实时监控和管理运营中的车辆，并智能指导线下车辆运维工作。而哈罗单车不顾禁令在郑州市区进行投放这些天的实际表现看，它不仅成了郑州交通的“破坏者”，并且加剧了郑州共享单车的乱象。

记者从郑州市政府相关部门了解到，对于哈罗单车不顾郑州市发布的暂停投放禁令，强行进入郑州市场进行单车投放，目前郑州市交运委、城管局、公安局等几个涉及城市交通管理的部门正在研究具体处理意见，将对哈罗单车做出严肃处理。据郑州市政府部门一知情人士介绍，对于相关共享单车进驻，郑州是欢迎的，但在关于共享单车的相关指导意见未出台前，仍将严格执行“暂停投放令”。

不顾禁令投放单车 分析人士称哈罗单车是在试探郑州的“暂停投放令”

对于哈罗单车此次不顾郑州市发布的禁令强行在市区投放共享单车，相关分析人士表示，目前深圳、杭州、南宁等不少一二线城市都和郑州一样，都禁止企业新增投放共享单车。哈罗单车此前主要市场是在三四线城市，此次敢不顾郑州此前发布的禁令强行在郑州市区进行单车投放，并高调宣布进驻郑州市场，极有可能是对郑州市等城市“暂缓投放城市”的管理强度以及执法尺度的试探。

“如果郑州市政府方面对此次违规投放做出的处罚比较轻，那哈罗单车公司方面就会继续加大在郑州市区共享单车的投放力度，与此前已经大量投放单车的摩拜和ofo进行郑州市场的争夺，很有可能摩拜和ofo也会跟着哈罗单车增加在郑州市区的投放力度。”该分析人士表示，目前郑州市场共享单车数量已经有40余万辆，饱和度全国第一，如果能将这些车辆真正维护好，均衡的投放在郑州市区的相关区域，是绝对能满足市民出行需要的，而不是一味的增加投放。

该分析人士同时表示，从目前哈罗单车对在郑州市区所投放的这些车辆维护情况来看，很难看到让人眼前一亮的地方，反而是缺乏必要的维护等，在加剧郑州的共享单车乱象，给郑州交通及文明添堵。“无规矩不成方圆，任何行业都不能‘野蛮生长’，哈罗单车不顾禁令强行进驻，具体如何处理也考验着郑州市交通及城市管理部门的智慧，因此处理需要慎重。”该分析人士表示，越来越多的共享单车给用户提供了更多的选择自由，但野蛮的生长和无序的自由带来的却是秩序混乱，共享单车公司追求的是经济效益，不是在做慈善。希望郑州市能借此树立起规矩并且严格执行，而各共享单车公司也应该转变思路，把工作重点做到维护、运营和秩序管理上，这样才有利于共享经济的健康发展。

■相关新闻

杭州开出万元共享单车罚单 哈罗单车未批先投占压盲道

据浙江新闻报道，不久前哈罗单车公司在杭州签收了一份万元罚款的《行政处罚决定书》，这是杭州城管委系统开展共享单车执法管理以来，对共享单车企业送出的首份万元罚款的行政处罚决定书，也是第一起针对共享单车企业的从重处罚案件。

据悉，被罚时，哈罗单车公司正在杭州市一条道路的人行道上投放共享单车。经初步检查，该单位无法提供任何相关审批许可手续。据此，西湖区城管执法人员当即开具了相关法律文书，拟立案查处。由于该处为西湖区残联所在地，经常会有很多残疾人出入，投放的共享单车占压了大面积盲道，影响盲人通行，性质较为恶劣，根据多方求证，当地城管部门对该案件决定从重处罚。