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河南三市调整限行政策 郑州限行与否这事你咋看?

2017-12-27 17:31:22      来源:大河报

我省三市出台限行新政 郑州会跟上吗?

郑州限号行驶第5天,路上车不多,天空很蓝。记者白周峰摄影

全省各省辖市的限行政策即将到期,限行是否会延长?前天和昨天,南阳、平顶山、濮阳纷纷推出新的限行政策。包括郑州在内的其他省辖市,又会如何呢?

一个月的限行,影响多多,天更蓝了,交通不堵了,停车方便了……当然,也有人认为限行带来一些不便,比如工作效率降低了,接送孩子不方便了,公交地铁更拥挤了,出租车、滴滴快车不好打了,周末节假日没法“两日自驾游”了。

总之,这次限行有太多的成果和经验值得总结。

政策发布

12月4日起,我省各地相继实行机动车限行措施。限行第二天郑州平均道路拥堵指数降低28%,18天河南限行3035万辆车,郑州新能源车每天上牌327辆……限行一时成为热词。

月底将至,各地限行截止时间到了,2018年会不会继续限行,成为公众关注的焦点问题。这两天,平顶山、南阳、濮阳或调整,或延长限行的通告发布,让“限行”一词继续热下去。

【新政】平顶山、南阳、濮阳调整限行政策

12月25日至26日,平顶山、濮阳及南阳相继发出紧急通知,对限行政策进行调整。

濮阳率先发布消息,明年1月将继续执行限行政策。

平顶山

2017年12月26日至31日

平顶山市区实行机动车单双号通行,单号单日通行,双号双日通行。

南阳

2017年12月27日至30日

南阳市将正在实行的工作日限制两个车牌尾号的车辆通行政策,改为单双号通行。

濮阳

2018年1月1日至31日

濮阳市除了将政策调整为单双号限行外,还率先发布2018年1月继续限行的通告。即2018年1月1日至31日,每日7:00至20:00,限制两个车牌尾号的车辆通行。(记者 李红讯 郭启朝)

【打探】郑州是否延续限行尚不明确

2018年,郑州还限行不?昨天,记者联系到郑州市委宣传部,据工作人员介绍,暂时还没有接到权威的消息。

假如郑州会有限行新政,是否会像这次一样选择夜里“突然”发布呢?工作人员说,市委宣传部已和市政府就此事沟通并达成一致,如果有了权威消息,会第一时间通过召开新闻发布会的形式公布于众。

郑州市政府12月3日召开郑州市实施机动车单双号限行新闻发布会时提出,实施机动车单双号限行主要是为了进一步降低机动车污染物排放,减轻重污染天气污染发生频次和污染程度,保障人民群众身体健康。

那么,郑州市如何治理空气污染?郑州市政府有关负责人说,除了加大抑制交通污染、控制扬尘污染、燃煤锅炉拆改整治等方式外,郑州还正在加快生态廊道建设,全面进行污染防治。

他介绍,2017年,郑州计划完成营造林总规模11.2万亩,完成廊道绿化提升182公里,建设森林体验园及健康养生园5个;2018年,计划完成营造林总规模11.2万亩,完成廊道绿化提升210公里,建设森林体验园及健康养生园5个。

【澄清】限行新政须由地方政府发布

限行是否会继续,网络上信息杂陈,真假难辨。

对此,省公安厅交警总队有关负责人说,限行政策只能由各地政府部门发布,全省交警部门将根据各地情况执行限行政策。各地市民千万不要轻易相信网上传播的信息。省公安厅交警总队对于今后的限行已给相关部门提出建议,即限行政策要充分考虑群众出行的方便性,相关部门在制定限行政策时要考虑到全省范围的整体性、统一性。比如统一限行号段,划分限行时段,节假日不限行,执行统一处罚标准等。

一组数字看限行

截至12月21日,18天时间,全省公安机关出动警力81382次,设置检查点753处。共限行消减车辆3035万辆,其中小型载客汽车2630万辆,大型货运车辆405万辆。

112206辆次

截至12月21日,累计处罚违反限行规定的车辆112206辆次,其中重型货车30875辆次,小型客车81331辆次。

327辆

11月20日起,郑州在全省范围内率先试点启用新能源车专用号牌,限行前后,上牌车辆数对比很明显。

截至目前,郑州新能源车号牌共登记9950副。在限行之前的11月20日至12月3日,郑州共发放专用号牌2425副;限行后,12月4日至12月26日,郑州共发放专用号牌7525副,也就是说,限行后平均每天上牌327辆。

28%

12月6日,郑州市交运委综合运输处利用交通数据,对限行以来郑州市交通情况进行分析,大数据显示,限行次日早高峰和晚高峰依旧明显,但时间较同期缩短,道路拥堵指数普遍降至近两个月最低,平均道路拥堵指数降低28%,达到完全畅行状态。

郑州市交运委有关负责人表示,他们正在研究对比限行前后的情况,并将发布相关的数据。

15%

目前,河南省机动车保有量已突破2418万辆,每年以179万辆的速度快速增长。据统计,限行之后全省交通事故率同比下降约15%。

以鹤壁为例,11月15日采取单双号限行后,限行区域内交通违法、交通事故数量明显下降,仅交警指挥中心动态违法采集率就下降了近三分之一,由限行前的每天采集1万多起,下降到现在的6000起至7000起;交通事故数量下降10%至20%。

10%

昨日下午,省环保厅工作人员告诉记者:最新统计数据显示,自本月1日起至25日,25天内的“优良天”已有14天,对比去年同期增加了9天。此外,12月1日至25日,我省PM10平均浓度较去年同期降低36%;PM2.5平均浓度降低了41.4%。

而提到限行,工作人员以郑州为例说,PM2.5在线源解析监测结果表明,机动车限行后,尾气对PM2.5贡献率下降了10%。

此外,我省北部城市鹤壁的限行给空气质量带来的改善也具有一定的参考性。工作人员介绍说,鹤壁机动车密度不低,加之重载车辆沿G107穿城而过,尾气污染比较严重。因此,鹤壁市在11月15日就开始执行单双号限行政策。省环保厅统计数据显示,自11月15日至本月25日,鹤壁市的PM2.5平均浓度同比降低了56%。

工作人员也表示,空气污染有着复杂的形成与消减过程,虽然这一成绩并不能直接说就是由机动车限行所带来的改善,但限行肯定对PM2.5浓度的锐减有作用。

观点纷呈

路不堵了,车好停了,不再担心交警贴条了,感觉生活更美好!

单双号限行,周六去接小孩,周日没法往学校送,或者能送不能接!

一日之内,来往多地,经常成为不可能完成的任务……

【讲述】

“限行之后,让我体验到了城市生活之美!”郑州市民庞先生在接受记者采访时,多次重复这句话。

他说:“因为早晚要接送上幼儿园的孩子,几乎每天都要开车,可以说开车的时候每天都有烦心事,堵在路上烦,没有停车位烦,被交警贴条更是烦上加烦。限行后,最突出的感受是路上不堵了,停车好停了,不再担心交警贴条了。朋友聚会也不用特意提前出发了,加上随之而来的蓝天,确实让人感觉到城市生活的美好!”

“现在和孩子乘公交去幼儿园,路上车少了,公交车也提速了,只是转车稍微麻烦了一点,但是在可以忍受的 范围内。”庞先生说。

不过也有很多市民认为,由于限行政策有点“粗放”,给工作生活带来不少麻烦。

苦恼者说

郑州市民范女士就被限行影响不小。她说:“孩子周一晚上高烧39.1℃,忙抱着孩子去人民路河南中医一附院,挂急诊。”

“到了急诊科,已是晚上10点了。急诊科的情况吓了我一跳,几十个抱着小孩儿的家长在等待。”范女士说,“我领到的号,是202号,但是前面只看到170号,还有不少病人的检查结果出来了,找医生看结果。”

范女士说,等轮到给她孩子看病的时候,时间已经过了当晚12点。

近日,郑州各大医院呼吸科和儿科门诊的小患者扎堆。不少市民认为,每年的10月至次年4月是流感的流行期,希望郑州限行政策更加细化,考虑这些特殊群体的需求,体谅家长深夜带孩子看病的难处。

常年上夜班的王先生也比较郁闷,从事媒体编辑工作的他,一般下午4点上班,下班是次日凌晨两点左右,“我们下班时,公交地铁都没了,限行时不能开车只能打车”。

麻烦2

刘先生是个生意人,每天都需要奔波于几个城市之间,限行给他带来了很大的麻烦。

“前几天去濮阳,当天事儿办完了,要赶回洛阳,可是车限号了,没法开,只能留下一个同伴多住了一天,我自己搭了一个顺风快车赶到洛阳。等再赶回郑州的时候,只能坐高铁了。如果遇到一些突发的情况,需要去外地,碰上车限号,至少要多待一天才能再开车回来,效率确实比过去低了很多。”他说。

麻烦3

12月20日上午11时许,南阳市一辆停靠在路边的小汽车司机向交警求助。交警了解到该车运送了一名重病病人准备赶往医院,不巧的是,该车属于当天限行车辆。交警指挥中心随即派出一辆引导车护送,顺利把病人送往医院救治。

生活中类似的“特殊情况”并不鲜见,“既要严格执法,也要文明理性执法、人性化执法。”省公安厅交警总队有关负责人表示,各地交警执法时,遇到急难情况,可视情况对闯限行的机动车予以帮助。如果被电子眼抓拍了,确实有正当理由的,可以申请复议。

但是有不少市民则认为,与其耗费大量时间和精力申请复议,不如交罚款算了,有时想想真是不甘心。

麻烦4

郑州市民方先生告诉记者,他家在南三环外,上班的地方在CBD,限行后,隔一天开一次车。跟之前相比,不管是开车还是坐公交上下班已经不怎么堵车了,节省很多时间。

因为家在三环外,有时候去市区办事就感觉不方便了,方先生的妻子有孕在身,需要定期去医院检查,碰上限号时经常需要借同事的车开。他建议,为了蓝天白云可以限行,但必须更人性化,比如建议改为一天限行两个号,节假日和周末不限制,既有效防治大气污染,又不对市民的工作和生活产生大的影响。

麻烦5

限行政策给大家生活带来变化,甚至还有“烧脑”题目出炉。

我省一家媒体就给读者出了一道考题:全省城市纷纷限行,在开封的小明,要开车接在郑州上学的女朋友小丽,今天要一起去看望漯河的小明奶奶,第二天要到新乡接小丽的妈妈一起去洛阳,请问,他要开一辆什么尾号的车,才能在第三天把女朋友小丽送回郑州的学校后,再顺利开车回到开封?

我们先来看看这几地的限行政策。其中,郑州、开封、新乡、漯河的办法都是一样的,即:车牌尾号单号单日(1、3、5、7、9)行驶,双号双日(0、2、4、6、8)行驶。而洛阳则比较特殊,按每周一到周五对车牌尾号0~9其中两个数字的机动车进行限行,并不是按年月日。

这道题,很典型地说出了各地政策不一,给出差或双城生活的市民带来的麻烦。

【热议】“蓝天”和“便利”需要权衡

相比限行政策,生活更加繁琐和复杂,究竟该如何平衡百姓需求,还真是一个问题。对此,网友纷纷表达观点。

“折颜”:我提议周六周日不限行,还有就是可以制定早上几点前不限行,晚上几点后不限行。合理限行,有利于民,有利于社会!

“独孤求胜BNU”:政府为什么要治理空气污染,是因为空气污染已经影响到了群众的生活幸福感。此次一次性限制一半的私家车上路,直接导致很多人生活工作不便,上夜班的怎么办?工作地点远的怎么办?这和治理污染的初衷是相悖的。

“霾昔慕死”:支持限行,但要科学。当初在购买车辆时,车船购置税和车辆交强险等付费事项都是按照全年足额征收、缴纳的,限行势必存在减损。我想问一下,保险、税费、油价能不能给打个折?

“根哥”:限行政策还应考虑到,一旦刺激车辆增长,不是就比限行前的状况更加严重了吗?现在很多家庭都购买了第二辆车或者新能源车,小汽车数量又增加了,限行取消,尾气问题、拥堵问题岂不是要加剧?

“芊芊女”:最好是一天限行两个号,把负面影响降到最低。

一个坏消息

根据河南省环境监测中心的预报显示,本月月末的28日~30日,我省又将经历一次空气重污染过程,且根据中长期预报显示,明年1月,我省所面临的气象情况对污染物的扩散将更加不利,工作人员也提醒大家要提前做好准备,做好相应的防护、应对举措。(记者 邵可强 陈骏 王磊 见习记者 彭飞)

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