从偷偷投放到高调宣布进驻郑州，哈罗单车何以敢视政府禁令为无物

从偷偷投放到高调宣布进驻郑州，哈罗单车何以敢视政府禁令为无物

猛犸新闻•东方今报记者 米方杰/文图

(医学院附近非机动车道上停放了不少哈罗单车)

作为共享单车饱和度全国第一的郑州，在今年7月底发布了共享单车暂停投放令，要求在郑州市出台相关指导意见之前，所有运营企业暂停在市区增量投放单车。而就在上周，大量哈罗单车开始偷偷投放到了郑州市区。记者从郑州市相关政府部门获悉，哈罗单车向郑州市区投放单车并未获得批准，属于擅自进行投放。据悉，此前哈罗单车采取未获批准就进行单车投放进入外省多地时，所投放的车辆都立即被当地相关部门进行了查扣。如今哈罗单车采取同样套路高调宣布进驻郑州，这家公司何以敢视政府禁令为无物?

未获批准已大量进行投放哈罗单车仍高调宣布进驻郑州

由于共享单车的便捷和普及，给市民出行带来很大的方便，如今在郑州，共享单车成为越来越多人的代步工具。但是，数量激增的共享单车，在给人们出行带来便利的同时，也挤占了有限的道路资源，带来了诸多问题，一些共享单车运营企业重投放轻运营，运营维护不到位、企业责任不落实，直接导致了共享单车的无序扩张和野蛮生长。今年7月底，郑州市对外正式发布了共享单车的“暂停投放令”，要求在郑州市出台相关指导意见之前，各单车企业暂停在郑州市增量投放单车。

(趁着夜色在郑州市区投放哈罗单车)

而从11月5日开始，一款名为哈罗单车的共享单车开始出现在郑州街头，记者在采访中了解到，11月4日晚和11月11日晚，在郑州大学路和中原路附近都有运输车辆趁着夜色往郑州市区街头运送哈罗单车。

据悉，哈罗单车运营方是上海钧正网络科技有限公司，与ofo、摩拜等共享单车不同，此前哈罗单车一直集中在三四线城市。此次进入郑州并未获得郑州市政府方面的允许。此前记者向郑州市相关政府部门进行了求证，目前郑州市针对共享单车的“暂停投放令”仍在执行，因此并未允许哈罗单车进驻郑州，此次投放属于“顶风偷偷投放”!

虽然并未获得郑州市政府的“准入许可”，但在11月10日，哈罗单车方面依然邀请郑州部分网络媒体等召开了“媒体见面会”，高调宣布进驻郑州，并且，两万辆哈罗单车将于12月底全部入驻郑州。

郑州市政府方面回应将商讨办法对哈罗单车做出处理

记者留意到，从哈罗单车在郑州市区投放开始，一篇有关哈罗单车进入郑州的推广软文就出现在多家网络媒体上。据悉，这样的操作也是不少共享单车进驻新市场时所惯用的方法，会通过相关网络平台投放一些软文进行造势。

据悉，从此前趁着夜色偷偷向郑州市区投放共享单车，到日前高调宣布进驻郑州，已经过去了一周多时间，对于哈罗单车不顾郑州市此前发布的“暂停投放令”顶风进行单车投放，郑州市政府方面又是什么态度呢?

对此，11月13日，记者也再次与郑州市相关政府部门进行了联系，了解到目前郑州市政府部门已经关注到了哈罗单车的违规投放问题，接下来郑州市交运委、郑州市城管委和郑州市交警支队将就此事进行进一步的协商，拿出具体的处理意见。

“我们的态度是很明确的，在郑州市针对共享单车的相关指导意见没有出来之前，不允许任何一家共享单车违反规定在郑州进行投放，”郑州市政府部门一位负责人表示，郑州市共享单车的饱和度全国第一，由于此前缺乏惩戒措施，一些共享单车运营企业重投放轻运营，运营维护不到位、企业责任不落实，直接导致了共享单车的无序扩张和野蛮生长，并且共享单车的乱停乱放也给城市的管理和市民出行带来诸多问题。