在所有的持股中,中邮基金持股总数最多,乐视网前三大公募基金持股都是中邮基金旗下的产品,分别是中邮战略新兴产业混合、中邮信息产业灵活配置混合、中邮核心竞争力灵活配置混合,占基金净值比都超过15%。
持有乐视网股票较多的基金还有易方达创业板 ETF、华安创业板50指数分级、嘉实沪深300ETF等。
亏损约35亿元到45亿元的盐湖股份,背后也有公募基金的身影,截至2017年底,鹏华增瑞混合、汇丰晋信低碳先锋股票、广发聚鑫债券A等持有该股。1月31日,盐湖股份跌停,2月1日,也大跌9.38%。
中国船舶是另一只基金重仓股,截至2017年末,总共有55只基金持有该股,基金合计持有2285.51万股,占中国船舶总股本的2.46%。
富国中证军工指数分级持有中国船舶1561.5万股,占净值比例为3.4%;易方达国防军工混合持有440万股,占其净值比例为2.71%;申万菱信中证军工指数分级持股为240.4万股。中国船舶自2017年9月一直停牌至今。
去年11月14日,东吴证券还推荐增持中国船舶股票。
业绩变脸的沃森生物,截至2017年底,也有28只基金持股。沃森生物1月13日发布业绩预告修正公告,将其预测业绩由去年11月2日预计的盈利3000万元到5100万元,变为亏损。沃森生物称,其预计亏损5.34亿元到5.39亿元之间。
华商基金、富国基金、华泰基金等多家基金截至2017年底依旧持有该公司股权。不过相较于2017年6月末的50只基金,持股数已经减少。
值得注意的是,也有基金逃离了这些巨亏股票。据东方财富网统计,獐子岛、贝因美、巴士在线第四季度均已没有公募的身影。
例如扇贝又“跑了”的獐子岛,2017年下半年就被基金们抛弃。2017年6月末,还有新华灵活主题混合、嘉实农业产业股票等5只基金持有獐子岛少量股票,但是到了2017年末,这些基金都清仓退出,完美的避开了獐子岛的坑。獐子岛2月5日复牌后跌停。
同样被基金们抛弃的亏损股票还有贝因美。截至2017年6月末,还有70只基金持有贝因美股票,但是2017年中报,贝因美亏损3.68亿元,之后便遭到基金的抛弃。到了2017年末,其股东中已经没有公募的身影。
同样被基金们抛弃的还有巴士在线,基金四季报显示,已经没有基金持有该公司股票。
中邮、易方达等收益率亏损之势仍在延续
对于部分基金而言,2018年糟糕的开始只是2017年坏运气的延续。
像重仓乐视网的中邮核心竞争力灵活配置混合型基金、中邮战略新兴产业混合型基金、中邮创新优势灵活配置混合型基金2017年期间收益率亏损都超过25%。
1月26日以来,中邮战略新兴产业混合业绩再次下滑,该基金主要持有创业板股票,创业板近期糟糕的表现拖累了其业绩。仅2月1日,创业板就暴跌2.17%,报收1697.39点;2月5日创业板指数下跌0.83%,盘中最低触及1674.97点,是2015年2月2日以来的最低点。
易方达国防军工混合2017年度阶段涨幅为2.22%,低于同类10.79%和沪深300 21.78%的涨幅。2016年度,该基金收益率为亏损21.22%。
进入2018年之后,易方达国防军工混合截至2月2日区间收益率为亏损10.59%。像该基金重仓的大港股份,2月1日、2日和5日,连续三个交易日跌停或接近跌停。
同样持有中国船舶的富国中证军工指数分级2017年阶段涨幅为-17.74%,2016年度为-23.76%。
进入2018年,好运气还未降临该基金,2月2日其收益率为-9.79%。其重仓的中航飞机、中航光电、航发动力,2018年以来都表现不佳,拖累了基金业绩。(记者 朱星)
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