台风“杜苏芮”残余环流北上，为何能导致京津冀暴雨超长“列车效应”？

(资料图片仅供参考)

北京日报客户端 | 记者 骆倩雯

台风“杜苏芮”残余环流北上，将给京津冀地区带来强降雨。中央气象台首席预报员方翀介绍，此次降水过程具有持续时间长、影响范围大、累计雨量大的特点，而且还伴随着极端性和致灾性。

据中央气象台预报，7月29日至8月1日，京津冀部分地区累计降水量将达到200至450毫米，局地累计降水量可达600毫米以上；最大小时降水量为30至60毫米，局地可达80毫米以上。

京津冀地区这次过程属于长时间被固定天气系统所影响，如人站在一节节经过的列车面前一般，接连不断地感受到一节节车厢经过时带来的巨大声音和冲力，影响效果叠加，会导致灾害效应加剧，称作“列车效应”。可台风“杜苏芮”今天上午已经停编，为何式微的台风还有这种威力，能导致京津冀超长“列车效应”？

方翀介绍，台风“杜苏芮”残余环流将于29日夜间进入河南，位于京津冀地区西南部。 此时京津冀东部海上有副热带高压盘踞西伸，西部则存在一个高压脊逐渐东移，29日晚京津冀东西部两个高压打通，在华北北部形成“高压坝”，拦截住“杜苏芮”北上的脚步，因此，“杜苏芮”在华北到黄淮一带的停留时间会增长，导致过程持续时间长、累计雨量大。

另一方面，“杜苏芮”本身携带了大量的水汽，补给也很充足——其 东侧存在的副热带高压使得二者之间气压梯度很强，京津冀地区东风、东南风显著增强，水汽一路畅通无阻向北输送；此外，位于西太平洋上的台风“卡努”也已成气候，较强的东南风会远距离将“卡努”附近的水汽源源不断地输送到华北平原。两条水汽通道带来了不同寻常的水汽条件，因此此次降水过程降水量极大。

此外， 京津冀西边太行山脉与携带水系的东风和东南风正向相交，其北边燕山山脉也与水汽通道存在交角，水汽受地形的阻挡抬升，集中在山前形成极端强降水。进程受阻、水汽充沛、地形加持造成了此次京津冀地区极端降水。

预计7月29日至8月1日，北京、天津、河北、山东西部、河南北部、山西东部部分地区将有大暴雨，北京西部山区和南部、河北中南部等地局地有特大暴雨。气象部门提醒，上述地区群众要提高警惕，尽量减少外出，确保居家安全，避免在洪涝区域停留；避免或减少高风险地区出游，车辆出行绕开公共交通气象灾害风险较高路段，注意谨慎驾驶，避免涉水；城镇低洼地区及偏远山区要注意防洪防涝，确保排水畅通；避免在暴雨期间出行，户外避雨注意防范雷击。此外，还要做好应急物资储备。